Zetta
Фонд развития промышленности (ФРП) отказал разработчикам российского электромобиля Zetta City Modul1 в бюджетном кредите, из-за чего запланированный на конец 2020-го года старт серийного производства транспортного средства откладывается. Об этом изданию «Ведомости» сообщили генеральный директор компании Zetta Денис Щуровский и представитель ФРП.
Ранее разработчики электромобиля рассчитывали получить от ФРП кредит в размере 99,9млн. рублей на пять лет под 1% годовых на запуск производственной линии. Однако экспертный совет фонда в кредите отказал, посчитав, что займа фонда и собственных средств компании недостаточно для того, чтобы организовать производство с нуля.
В ФРП при этом объясняют, что готовы рассмотреть заявку еще раз, если будет найден инвестор, который поверит в рыночные перспективы продукта и будет готов софинансировать проект вместе с фондом.
По словам генерального директора Zetta, в разработку моделей, выпуск опытных образцов и создание производственной площадки уже вложено 570млн. рублей, из которых 139млн. рублей — именно в организацию производства.
Денис Щуровский также не исключил, что компания сможет самостоятельно профинансировать запуск производства или получить поддержку от Правительства Самарской области.
Напомним: серийное производство компактного трехдверного электромобиля City Modul1 планируют наладить на заводе Zetta в Тольятти. Его запуск был намечен на конец этого года. По предварительным расчетам, в год с конвейера может сходить до 15тыс. электромобилей.
Для City Modul1 предусмотрено три комплектации: переднеприводная с запасом хода 180км (будет стоить от 550тыс. рублей), переднеприводная с увеличенной емкостью батареи и запасом хода около 500км (от 750тыс. рублей) и полноприводная с запасом хода примерно 500км (от 950тыс. рублей). Максимальная скорость электромобиля достигает 120км/ч.
Ранее сообщалось, что в случае успешного запуска и реализации первого российского серийного электрокара Zetta компания может разработать электрическое купе, которое пока существует лишь в компьютерном виде. Кроме того, на предприятии готовы выпускать модификацию для людей с ограниченными возможностями. Не исключается также и грузовая версия с удлиненным кузовом и высоким грузовым отсеком.